비행기 좌석, 어디 앉아야 덜 피곤한가요?

피할 자리 3곳

• 비상구 바로 앞줄 — 탈출 통로를 넓게 비워야 해서 등받이가 고정인 경우가 많아요. 이스타항공 B737-8(189석)은 14·15열, 아시아나 A321neo(180석)는 37열이 등받이 고정으로 안내돼 있어요.
• 맨 뒷줄 — 기종에 따라 등받이가 안 젖혀져요. 이스타항공 737도 일부 기체는 32열이 고정이에요. 아시아나 A321neo는 화장실 4개 중 3개가 맨 뒤라 줄이 생기기 쉬운 쪽이에요.
• 창문 없는 창가 — 창가를 골랐는데 벽만 보이는 자리가 있어요. 이스타항공 B737-8은 11A·12A·12F예요.

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명당 5위~3위: 둘이면 창가 두 자리, 가운데, 앞쪽

• 둘이 간다면 2-4-2 배열의 창가 두 자리 — 트리니티항공 A330처럼 큰 비행기는 창가 쪽이 두 자리라 둘만 앉을 수 있어요. 좌석 간격도 같은 회사 737(29~30인치)보다 A330(32인치)이 2~3인치 넓어요.
• 날개 근처 가운데 구역 — 비행기는 무게중심을 축으로 움직여서 뒤쪽이 더 출렁인다는 조사가 있어요(NTSB). 다만 기종마다 달라서, 어디 앉든 벨트는 늘 매세요.
• 앞쪽 구역 — 다리 공간은 똑같지만 먼저 내릴 수 있어요. A321 두 편을 잰 연구에선 앞쪽(76)이 뒤쪽(78.5 dB)보다 조금 조용했어요.

▶ 이 부분 영상: 0:41부터

명당 2위·1위: 구역 맨 앞줄, 비상구 뒷줄

2위는 벽 바로 뒤, 구역 맨 앞줄이에요. 앞사람 등받이가 넘어올 일이 없고 발 앞이 트여 있어요. 대신 이착륙 땐 가방을 모두 선반에 올려야 하고(앞 좌석 아래가 없으니까요), 아기 요람을 다는 자리라 아기와 이웃이 될 수 있어요.

1위는 비상구가 두 줄일 때 뒷줄이에요. 앞줄은 등받이가 고정인 경우가 많지만 뒷줄은 대부분 젖혀지고, 아시아나 A321neo는 일반석보다 다리 공간이 35cm 넓어요. 대신 팔걸이는 고정이고 테이블은 팔걸이 속에 있어요.

비상구 좌석은 만 15세 이상, 탈출을 도울 의사가 있어야 하고, 아시아나는 한국어·영어 소통도 조건이에요. 요금과 조건은 바뀔 수 있으니 예약 전에 한 번 더 확인하세요.

▶ 이 부분 영상: 1:07부터

어디 앉든 챙기면 좋은 것

• 벨트 — 미국 항공사 난기류 중상자 207명 중 166명이 서서 일하던 승무원이었어요. 표시등이 꺼져도 앉아 있을 땐 벨트를 매 두세요.
• 귀 — 이착륙 때 귀가 먹먹하면 침을 삼키거나 하품하거나 껌을 씹으면 이관이 열려 나아진다고 질병관리청이 안내해요.
• 보습 — 기내 습도는 보통 10~20%라 코·목·눈이 마를 수 있어요(CDC).

한 장 정리

명당은 비상구 뒷줄, 구역 맨 앞줄, 앞쪽. 피할 곳은 비상구 앞줄, 맨 뒷줄, 창문 없는 창가예요. 좌석 배치는 항공사·기종·좌석 수마다 다르니 예약 화면 배치도로 꼭 확인하세요.

▶ 이 부분 영상: 1:37부터